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傳統的氣提段結構多為人字型擋板及環形擋板。其結構極為簡單，但氣提效果較差，為此提出了新型氣提結構。該結構是在環形擋板基礎上增加主擋板，并在適當位置開設大小不同分布開孔，從而使擋板之下這一個死區變為流化區，氣提效率得以提高，同時這一區催化劑參與氣體接觸、置換，同時也改善了整體流化效果。
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因為塔底溫度較高，一般在350℃左右，在這樣的高溫下，很難找到合適的再沸器熱源，因此，通常向底部汽提段吹入少量過熱水蒸汽，以降低塔內的油汽分壓，使混入塔底重油中的輕組分汽化，這種方法稱為汽提。汽提所用的水蒸汽通常是400℃~450℃，約為0.3MPa的過熱水蒸汽。
反應器沉降段的下部是氣提段，氣提段的作用是用蒸汽把失活后的催化劑中所含油氣置換出來。這樣即可提高裝置的油收率，又因減少了催化劑的含油量，降低了再生器的熱負荷，對裝置節能降耗極為有利。氣提蒸汽環位置及氣體分布性能和錐形板的結構及其開孔分布大小成正比。
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